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时间:2025-05-29 19:06:08 作者:南亚东南亚水果进出口交易集散(昆明)中心揭牌 浏览量:65290

  中新网昆明5月29日电(时文枝)记者29日从昆明市商务局获悉,5月28日,南亚东南亚水果进出口交易集散(昆明)中心(以下简称中心)28日在昆明经济技术开发区(自贸试验区昆明片区)云南鸿运国际贸易港揭牌。

  地处中国西南的云南与老挝、越南、缅甸接壤,是中国面向南亚东南亚的开放枢纽,受益于得天独厚的自然条件成为名副其实的高原特色水果之乡。近年来,随着中老铁路“黄金大通道”效应持续释放,云南的葡萄、柑橘走上东南亚消费者餐桌,泰国山竹、越南榴莲、老挝香蕉通过云南辐射中国西北、西南市场。

  中心将优化整合水果进出口交易、仓储物流、分拨配送、供应链管理、查验通关等全链条功能,全力推动水果进出口贸易向便利化、规模化、专业化方向迈进,将其打造为“联动国际国内的区域性水果交易标杆”“连接南亚东南亚的陆路水果贸易枢纽”。

  中铁联集昆明中心站是中老铁路货运起点站,云南鸿运国际贸易港与中铁联集创新合作建设“站外站”,打造“铁路场站+综合园区”模式,其中“榴莲专列”从泰国果园到昆明市场仅需3天,实现冷链不断链、鲜味不流失的无缝衔接。2024年4月“站外站”起运至今,云南鸿运国际贸易港已分拨进口榴莲、山竹9000余柜,货值超72亿元人民币。

  2024年10月,商务部门下发关于支持建设昆明南亚东南亚水果进口交易集散中心项目的批复意见后,云南鸿运国际贸易港依托“铁路+公路+航空”立体交通网络,发挥“铁路场站+综合园区”的优势,积极引入知名水果贸易企业和供应链金融企业入园发展。截至今年3月,园区已入驻企业130家,入驻企业实现营业收入约30亿元。

  当日还举办首届进口榴莲推广会。(完)

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此外,伴随平行出口车的售后保障问题,也让平行出口车商头疼。邓欣达表示,如果将目前仍以国内为销售重点的车型出口至海外,首先便会产生售后问题。“去年12月,公司出口至俄罗斯市场超百辆理想品牌车型,如果当地具备售后体系,每辆车将多溢价5000美元。”他说。在乘用车市场信息联席会秘书长崔东树看来,如果平行出口车体系能够完善成熟,平行出口车或将成为市场出口的好帮手。

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